Os cursos oferecidos serão de encanador industrial (144 vagas), mecânico montador (80), montador (96), pintor (96) e soldador de tubulação (144).

Para concorrer a uma vaga o candidato deve ter idade igual ou superior a 18 anos, além de preencher os pré-requisitos do curso desejado. As inscrições podem ser feitas através do site do Prominp ( www.prominp.com.br ), ou nos postos de inscrição credenciados, listados no edital. Outros postos serão criados no decorrer do período de inscrições e divulgados no site do Programa.

 Os candidatos aprovados que estiverem desempregados durante o curso receberão uma bolsa auxílio mensal no valor de R$ 300 (cursos de nível básico). A participação nos cursos não garante emprego aos alunos. O objetivo é melhorar a qualificação dos profissionais que serão, eventualmente, aproveitados pelas empresas privadas fornecedoras de bens e serviços do setor de petróleo e gás natural.

 Todas as informações sobre os cursos oferecidos nesta etapa de seleção podem ser obtidas no edital, que já se encontra disponível para consulta e download, nos sites do Prominp ( www.prominp.com.br ) e da Cesgranrio ( www.cesgranrio.org.br ).

Com informações da Agência Petrobras de Notícias

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Que Angra e, em especial, o seu Porto, estavam em situação estratégica para este novo boom na economia nacional, todos já sabiam. Localizada em frente a poços onde a expectativa é extrair até 100 bilhões de barris de petróleo, seria uma imbecilidade não pegar carona neste potencial. Há muito, o Tribuna Livre, tanto impresso como aqui no site, alertávamos, porém, para a necessidade de ‘entrar em campo’, ou aproveitando o jargão futebolístico, ‘deslocar-se para receber’. A chegada da Technip à cidade, empresa que é uma das gigantes nesta área, além de alento, parece ter sido a peça que faltava para este engrenagem começar a andar. Claro, que a boa vontade política do Governo Municipal também ajuda (e muito), mas sem boa vontade da empresa, nada aconteceria de fato.

Os planos da Technip, como eu disse, são ousados. O investimento previsto para os próximos dois anos é de R$ 60 milhões, o equivalente a 10% da receita anual da Prefeitura. Em cinco anos, a empresa espera transformar o Porto de Angra numa potência na área de apoio à exploração do pré-sal. Num cenário otimista, os atuais dois berços do Porto seriam ampliados para quatro, ou cinco e o pátio da terminal ganharia uma fábrica tubos destinados ao setor petrolífero que, em três anos, estaria empregando mais de 2 mil trabalhadores de forma direta, gerando outros cinco mil empregos indiretos. É um cenário prá lá de otimista. O Porto de Angra emprega hoje cerca de 450 pessoas.

Os planos, porém, ainda precisam superar alguns obstáculos. O primeiro deles é o do licenciamento ambiental, já que são obras complicadas, que envolvem dragagens e deslocamento de terra. A Technip alega já ter iniciado os estudos de impacto visando esta liberação. Faltam ainda licenças de todo o tipo para a operação destes novos berços e atividades, tarefa que cabe à Companhia Docas, à Agência Nacional de Transportes Aquaviários, Patrimônio da União e Marinha, só para citar alguns. Faltam ainda no município, pessoas qualificadas para o início imediato das obras e, finalmente, é preciso superar os gargalos rodoviário e ferroviário. Mais de 70% das operações offshore no país é feita pelo mar, mas os outros 30% precisam de estradas funcionais ou ferrovias em bom estado, com bitola larga e vagões seminovos. Angra não tem nada disso, ainda.

Quanto ao litígio entre Docas e Prefeitura, que envolve as retroáreas no São Bento, o prefeito disse que isso não será problema e afirmou que sua equipe conseguiu, em 18 meses, superar mais problemas com Docas que os governantes dos últimos 20 anos. É, pode ser.

O prefeito Tuca Jordão (PMDB) está otimista. Garantiu à Technip todo o apoio que a empresa precisar. Apóia a construção da fábrica no Porto, doará imóveis do município para viabilizar as intervenções previstas e crê que conseguirá superar todo o o licenciamento. Torcemos para que sim.

Na próxima edição impressa do Tribuna Livre, mais detalhes dos planos da Technip e da Prefeitura para revitalizar, não só o Porto de Angra, mas toda a região central do município, de olho, como dito, na exploração do pré-sal. O Tribuna Livre impresso estará nas bancas na terça-feira, 13. Aguardem!

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A descoberta resulta da perfuração dos poços pioneiros Nzanza-1 e Cinguvu-1, que estão situados a cerca de 350 quilômetros a noroeste da cidade de Luanda, em profundidade de água de cerca de 1.400 metros.

Durante os testes de produção realizados, o poço Nzanza-1 produziu óleo com uma densidade de 18º API, a uma vazão superior a 1.600 barris por dia. No poço de Cinguvu-1, o teste de produção atingiu uma vazão de até 6.400 barris por dia de óleo de 23º API.

Os outros parceiros do bloco são Sonangol P&P (15%), SSI Fifteen Limited (20%), Total (15%), Falcon Oil Holding Angola AS (5%) e Statoil Angola Block 15/06 AS (5%).

O Bloco 15/06 já contabiliza cinco descobertas de óleo, incluindo os poços Cabaça Norte-1, Sangos e Ngoma, além dos poços Nzanza-1 e Cinguvu-1. Está programada ainda a perfuração de poços exploratórios adicionais ao longo de 2010.

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